西安外環(huán)高速高新段16.7公里通過交工驗收，擬月底通車。

2月11日，西安外環(huán)高速南段(高新段)16.7公里順利通過項目交工驗收，按照交通運輸部《公路工程質(zhì)量檢測評定標(biāo)準(zhǔn)》，外環(huán)南高新段工程質(zhì)量評分為99.1分，評定質(zhì)量為合格。

此次交工驗收會議由交控集團組織召開，分別成立了由行業(yè)專家和相關(guān)單位代表組成的交工驗收委員會，委員會通過現(xiàn)場勘查，聽取工程建設(shè)情況匯報，仔細(xì)查閱有關(guān)資料，一致認(rèn)為外環(huán)高速建設(shè)項目高新段完成了工程建設(shè)合同內(nèi)容，工程符合設(shè)計和規(guī)范要求、質(zhì)量合格，同意通過交工驗收，省廳相關(guān)單位、行業(yè)專家，交控集團各部門、建設(shè)管理公司、運營管理公司、外環(huán)管理處及設(shè)計、施工、監(jiān)理、檢測等單位代表參加了會議。

西安外環(huán)高速公路南段全長70.164公里，采用雙向六車道高速公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度120公里/小時。是陜西省“2367”高速公路網(wǎng)規(guī)劃的兩條環(huán)形公路之一。高新段16.7公里的建成，將極大緩解西安繞城高速公路交通壓力，對加快構(gòu)建大西安綜合交通運輸體系，優(yōu)化城市空間布局，具有重要意義。隨后，建設(shè)管理公司將不斷總結(jié)經(jīng)驗，全面加快長安、藍田段工程建設(shè)，確保外環(huán)南段全線今年全線通車。

項目主要亮點

建筑垃圾再生利用

在路基填筑、路面鋪筑等五個方面，項目進一步推廣建筑垃圾資源化利用，采取一系列節(jié)能、環(huán)保工程手段，實現(xiàn)綠色、環(huán)保、低碳的總目標(biāo)。目前，全線共消納建筑垃圾約1200萬噸。

裝配化施工

項目以標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計、工廠化生產(chǎn)、裝配化施工為切入點，開展技術(shù)攻關(guān)，著力打造品質(zhì)工程。在我省高速公路橋梁基礎(chǔ)施工中首次采用PRC管樁，第一座裝配化涵洞在路基第7合同段完成施工。

信息化應(yīng)用全面升級

本項目以信息化建設(shè)為抓手，以“交建長安信息化管理系統(tǒng)”為平臺，積極探索應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)+建設(shè)項目管理模式，已開發(fā)應(yīng)用了7個系統(tǒng)23個子系統(tǒng)，并首次應(yīng)用BIM技術(shù)指導(dǎo)設(shè)計和施工，使運營期的服務(wù)、安全等管理智能化。本項目被交通運輸部設(shè)為“交通強國智能化高速公路建設(shè)運營管理”試點，BIM輕量化應(yīng)用成果《橋隧建設(shè)BIM協(xié)同管理系統(tǒng)》榮獲交通BIM工程創(chuàng)新獎一等獎。